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高速公路行业
发布时间:2013-11-12      

 

引言:
目前我国高速公路发展仍属于高速增长期,东、中、西各地区高速公路总量以及所占比重都存在明显的差异。截止09年底高速公路通车里程6.5万公里,根据国家规定的高速公路网发展规划,到2020年,基本建成国家高速公路网,这就意味着未来数年高速公路监控行业市场,将依然广阔,随着网络数字技术的发展,一些新技术的普及应用,监控行业也存在诸多机遇和挑战。
 
一、行业现状分析
我国的高速公路发展十分迅速,监控产品更新换代也比较迅速,现有高速公路监控系统中模拟系统与数字系统并存,在提升高速公路监控系统技术水平的同时,也需充分考虑现有模拟监控系统的存在。在一些使用模拟监控系统的高速公路升级改造过程中,不可肯能将原有系统全部淘汰,这样将造成投资很大浪费。如何将原系统有益的兼容进来,并兼顾现在新兴的技术功能应用,将是考验一个监控系统优秀与否的标准。
深圳市恒烨安科电子科技有限公司一直致力于高速公路监控技术发展,在过去高速公路矩阵联网时代,就占有一席之地,许多产品取得了用户的一致好评。在现阶段网络数字视频监控技术突飞猛进的时代,我公司充分考虑高速公路发展的现状,为高速公路监控行业量身定做了一套数字视频监控系统,此系统不但具有现今许多优秀的监控技术,而且可以完美兼容模拟矩阵监控系统。
 
二、系统需求分析
在现阶段高速公路的发展有以下趋势,结合高速公路的传统需求和数字网络兴起后提出的新需求,我们归纳如下:
1、多级联网:随着高速公路网的发展完善,过去一条路一个监控系统的时代,成为过去,整条高速或更大范围的联网成为必然趋势。
2、分级存储:前端重要部位监控点,可以本地存储,在断网情况下视频不会丢失,各收费站的视频直接在收费站存储,总/分监控中心亦可把所有图像进行存储。并可以实现录像的远程调看等。
3、大屏拼接显示系统:现阶段大屏拼接显示系统,越来越多的应用在安防行业,其中高速公路也多有引进,但是好多地方并没有发挥其应有的作用,而只起到装点门面的作用。                                                                                                                                                                                            
4、高清视频:随着百万像素枪机和球机的推广,在高速路一些重要位置,将逐步投入使用。
5、随着3G网络的覆盖,无线视频业务,也将在高速行业发挥重要作用。
6GIS电子地图:传统监控系统采用的电子地图,图片大小是固定的,不能提供详细的地图信息,不能满足现在高速公路大联网时代的需求,伴随3G无线视频监控业务发展而来的,GPS定位功能、测速功能、轨迹回放功能等也将得到应用。
7、智能分析(车辆统计、车牌识别、违章停车、逆行、车辆测速等)
 
三、具体应用
本文将根据高速公路监控行业的新需求、新技术等,介绍恒烨安科高速公路数字解决方案。
整体架构图
 
对老系统的改造升级
在现有高速公路联网或升级改造时,难免会有模拟矩阵系统,我公司提供了两种解决方案,一种是在原系统不动的情况下,配置集中编码设备对其模拟视频图像进行集中编码上传,把模拟信号转换成数字信号进入数字监控系统。另一种方法是通过视频服务器控制矩阵进行图像上传,需要查看哪一路视频,就控制矩阵把哪一路视频输送进视频服务器,转换成数字信号后,进入数字监控系统。
 
系统大规模联网
高速公路整条路线或更大规模的联网,将成为一个趋势。这其中有两个指标必须满足,一个是多域多级的控制管理,另一个是良好的联网扩容性。
恒烨安科视频监控系统具有多域管理功能,不同的级别部门可以划分不同的域,最多可达256级。现如今监控系统要求一般为三级,所以可以满足如今及可预见未来的需求。
在联网扩容方面,该系统可以在网络内任意添加平台主机,具有平滑扩容的能力,而不会像一些厂家的产品,如果扩容就必须更换平台主机,从而造成设备投资的浪费。他们解决这一问题的唯一方法就是,在建造设计时就把未来的容量也考虑进去,这势必造成前期投资巨大,而未来有扩容需求时,平台设备已经老化或设计容量不能满足需求。
 
软解码服务器
拼接大屏幕显示系统在监控行业应用越来越广,然而传统的视频解码器,最高只能解码D1图像(720×576),这个图像也只适合在监视器上使用,大屏幕拼接系统,一个显示单元至少都在五六十英寸,原来的视频图像在上面显示,非常模糊;再者百万像素的摄像机的应用,更使当前的解码设备力不从心,恒烨安科鉴于以上需求推出软解码服务器,可以有效解决现有解码设备在高清视频解码中的不足,单画面可以解析分辨率1024×768及以上的图像。
 
■3G移动视频、GIS地图
    高速公路联网后的监控系统,其区域跨度比较大,传统意义上固定大小的电子地图已不能满足需求。恒烨安科E-NVS监控系统平台具备GIS地图功能,可以对行驶在高速路上,安装了相应设备的车辆进行GPS定位,车速测定,车载视频的浏览控制等。
 
随着3G网络的完善,移动视频业务在高速监控行业中也得到了应用,在高速交警、高速维护等管理维护车辆上安装车载视频监控系统,通过无线网络,把实时情况传送到监控中心,在排险、抢险时为远程指挥调度提供直接的视频参考画面。并且工作人员也可以携带无线单兵设备,将现场图像实时传输到监控指挥中心。
车载设备连接图:
 
高清视频、智能分析
在高速路的一些卡口等重要位置,需要高清监控图像,但是由于其带宽占用比较大,近期只在重点部位使用,一些厂家虽说可以接入高清视频图像,但是视频图像显示,仍然局限在D1,不能真正的高清显示。恒烨安科视频监控系统配合软解码服务器,可以有效解决这个问题,实现前端高清监控,后端高清存储、显示。
收费站等处的智能分析功能,现在越来越重要,随着人们生活质量的提高,车辆将越来越多,在众多车辆中,如何及时发现一些违规车辆,车牌识别等智能分析技术是现在高速公路监控必备的,其次是高速公路上车辆统计、车辆测速、违章停车、逆行等智能分析技术也在高速公路监控上使用。恒烨安科视频监控系统把智能分析技术,作为未来高速公路监控系统的一个重要组成部分,将在现有功能的基础上持续投入资金技术做更深入的研发。
 
四、系统功能和特点
本系统很好的解决了老系统的升级改造问题,在监控联网时具有很好的兼容性,并融合了现今先进的视频监控技术,且系统做到良好的开放性、可扩展性等。
恒烨安科视频监控系统除具有常规的基本业务配置、设备管理、音视频实况浏览、点播回放、多电视墙管理控制和报警联动显示等。还具有其他一些非常特色的功能:
 
功能授权管理
一个大的监控系统,用户众多,其功能需求是有很大区别的,为保证系统的安全性和做到各用户职责的分明,所赋予的权限功能也应该不一样。本系统充分考虑到这一特点,可以根据需求给不同的客户赋予不同的功能(如云台控制、录像查询、设备管理等);使整个系统满足所有用户的需求。
 
■3D定位功能
当出现紧急情况时,需要快速锁定目标放大,传统的操作要多次转动云台及调节镜头变倍,才能锁定目标,这也仅限于静态物体,如果是动态物体,几乎是不可能锁定的;恒烨安科视频平台结合恒烨安科高速球,可以过鼠标实现3D虚框放大的快速定位功能,免去了对云台和镜头的直接操作,保证云台镜头控制精确、快速;
 
自动校时功能
监控系统越庞大,整体系统出现时差的几率就会越大,一个好的系统必须做到时间系统整体时间的统一,我公司E-NVS平台服务器与前端设备通过心跳功能,自动进行同步协调,使前端设备与平台的时间自动统一,避免前端录像与平台录像时间的偏差等问题。
 
业务、数据安全机制
恒烨安科平台服务器可以做RAID硬盘管理,单机最大可支持16SATA硬盘,并具有热备功能,同时损坏两块硬盘,数据不会丢失,支持硬盘热插拔。同时为保护视频业务的持续运行,系统具有双机热备功能,在一台平台服务器宕机后,另一台自动顶替其工作。
 
远程维护、升级功能
    设备出现故障是不可避免的,如何避免和快速排除故障,是非常重要的,我公司视频监控平台,可以远程对其进行维护和故障排查,有效减少故障发生概率,并在一些故障发生时,远程进行排除,省去了工程师路途上的时间,维护了客户的利益。在我公司监控系统有新功能或新版本时,在征得客户同意后,可以远程为客户提供升级服务。
 
结束语:
高速公路监控系统的发展,在未来几年将会全部过度到数字系统,大型高速公路视频监控联网将成为现实。高清、智能分析、3G等新技术的应用将逐渐普及。多种系统技术的融合发展,是未来监控系统发展的方向趋势。谁能把握这一趋势,为高速公路监控行业提供完美优秀的解决方案,谁将在未来高速公路监控行业,立于不败之地。恒烨安科将秉承一贯宗旨,以产品为中心,以行业为导向,为高速公路监控行业提供更加优秀的产品。
 
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